XEF 310
THE PERFECT BALANCE: THE XEF 310 4T ALSO MAKES ITS DEBUT
Bezbroj je noviteta u Fantićevoj enduro panorami. XEF310 ima svoj debi, 4T model koji se nalazi na međupoziciji između 250 i 450 i može se pohvaliti savršenom ravnotežom između najboljih karakteristika ovih modela. Zapravo, zajamčena je izuzetna agilnost, lakoća korištenja i posljedična zabavna vožnja modela 250 4T, ali s izlaznom snagom i snažnim okretnim momentom koji je sličan njegovom većem bratu 450. Mnogo je sati bilo posvećeno potrazi za najboljom ravnotežom između performansi i jednostavnosti korištenja čak i za amatere.
ŠASIJA
Kao i njegova braća i sestre 250 i 450, može se pohvaliti Motociklističkom podjelom koja je bez premca na enduro sceni. Oblikovane, ekstrudirane i lijevane komponente udružuju snage kako bi zajamčile idealnu ravnotežu lakoće i krutosti, agilnosti i preciznosti. Ovjes visoke kvalitete trebao bi jamčiti ultraprecizno upravljanje, koristeći svaki milimetar hoda za filtriranje terena i zadržavanje samo onoga što je vozaču potrebno. Zbog toga smo odabrali KYB i zatvorenu SSS (Speed Sensitive System) vilicu od 48 mm pod tlakom, s hodom od 300 mm i super podesivom za predopterećenje, istezanje i kompresiju. Mono amortizer je također Kayaba, s hodom kotača od 315 mm.
THE ENGINE FOR ALL
To je prevedeno u omjer kompresije (12,8), ne previsok, ali puno prikladniji za veliki 310 enduro. Puno okretnog momenta u niskom rasponu, s punom i ugodnom isporukom snage pri svim okretajima bez gubitka snage pri visokim i bez ponekad pretjerane gadosti i eksplozivnosti mnogih 450-ica.
Karakter motora također se može prilagoditi odabirom jedne od 3 namjenske mape (tvrda/mekana/standardna), koje se mogu odabrati izravno s novim prekidačima karte na upravljaču koji također upravljaju kontrolom proklizavanja na 9 razina.
PRECIOUS METAL
Ispušni sustav ključna je komponenta za izvlačenje najboljeg iz našeg 4-taktnog motora.
Razvijen u suradnji s tvrtkom Arrow, razdjelnik čvrsto grli cilindar kako bi centralizirao težinu, dok aluminijski terminal oslobađa svu snagu i uzbudljiv zvuk 310.
WiGET
WIFI COM također je standardan, čime se stvara kompletan elektronički paket za prilagođavanje bicikla. Osim toga, s namjenskom WiGET aplikacijom, to je kao da imate nekoliko bicikala u jednom. Jednostavnim klikom s vašeg pametnog telefona, ECU motocikla prilagođava se jednoj od postavki mapiranja koje je razvio Fantic Racing ili možete kreirati vlastitu postavku motora za bilo koji teren i vremenske uvjete. Također je moguće očitati mjerač motocikla, dodati servisne napomene, dobiti dijagnostiku i pregledati podatke motora u stvarnom vremenu.
| Agregat | |
|---|---|
| Engine: | Single-cylinder 4-strokes, liquid cooled, 4 valves, DOHC |
| Maximum power: | — |
| Maximum Torque: | — |
| Displacement: | 304 cc |
| Distribution: | — |
| Fuel system: | Fuel Injection |
| Clutch: | Wet, multiple-disc |
| Gears: | 6 |
| Exhaust system: | Manifold and muffler by ARROW |
| Fuel consumption: | — |
| Šasija | |
| Frame: | Aluminum semi double cradle |
| Tires: | 90/90×21 – 140/80×18 |
| Wheels: | 21×1.60 – 18×2.15 |
| Brakes: | Hydraulic disc ø270mm – Hydraulic disc ø240mm |
| ABS: | — |
| Swingarm: | Aluminum with variable section and progressive link |
| Front suspension travel: | – |
| Front suspension: | KYB ø48 mm, fully adjustable, wheel travel 300 mm |
| Rear suspension travel: | – |
| Rear suspension: | KYB, fully adjustable, wheel travel 315 mm |
| Dimenzije | |
| Seat height: | 955 mm |
| Wheelbase: | 1480 mm |
| Length: | 2175 mm |
| Dry weight: | 115 kg |
| Fuel Tank: | 8.0 l |
