Fantic History
Fantic Povijest
Fantic History
Since 1968
Dr. Mario Agrati, iz Agratija Garellija iz Monticella Brianze, odvaja se od njihove obiteljske tvrtke i pridružuje se Henryju Keppelu, koji je u Garelliju bio odgovoran za inozemnu prodaju. Zajedno osnivaju tvrtku koja proizvodi mini-bicikle, kartinge i enduro bicikle za američko tržište. Tvrtka se zove Fantic Motor i 1968. godine započela je s radom u Barzagu.
U studenom 1969. po prvi međunarodna izložba bicikala i motocikala u Milanu predstavlja terensko vozilo od 50 ccm: Fantic Caballero. Caballero Cross 50 bio je scrambler koji je razvio Julius Maffessoli na Verlicchijevom okviru, srebrni, motoriziran Minarelli P4 SS s karakterističnim žutim spremnikom. To nije bio trkaći motocikl, već jednostavni moped sportskog izgleda, pristupačan i sposoban udovoljiti rastućoj želji za terenskim motociklom. Caballero se brzo širi među mladima.
1975 stvoren je Fantic Motor Racing Team koji počinje sudjelovati u natjecanjima u motocrossu. Momčad čine tri mlada vozača. Christmas Noseda u klasi od 50 kubika, Moreno Fossati i Gianni Guanziroli u klasi 125. Od ove godine modeli od 50 ccm imaju novu toplinsku jedinicu, koju je dizajnirao Fantic, a modeli od sada do 1980. podijelit će se u tri različite vrste: “Super”, “Casa” i “Competizione”. Prva dva su dozvoljena za cestovnu upotrebu, treći je namijenjen samo za utrke.
