Scrambler 700
Od performansi – zahvaljujući fantastičnom paralelnom dvocilindričnom motoru od 689cc – do elektroničkog paketa, do vrhunske šasije, sve je bilo predmet duboke studije Fanticovog odjela za istraživanje i razvoj. Samo je jedna temeljna karakteristika ostala ista, savršena ravnoteža između cestovne i off-road zabave, kako i priliči autentičnom scrambleru.
Caballero 700 jedini je model u segmentu koji se može pohvaliti nizom parametara koji mu omogućuju da se bezbrižno nosi s cestama i stazama: 19″ i 17″, kotači sa žičanim žicama i optimizirani ovjes u kombinaciji s težinom od samo 175 kg (bez goriva) omogućuju agilnost, sigurnost i preciznost vožnje na bilo kojem terenu.
MOTOR
Predvodnik asortimana opremljen je Yamaha CP2 paralelnim blizancem, koji po prvi put ostavlja japanske modele da prigrle talijansku šasiju.
Savršena snaga za zabavu na cesti i izvan nje, 74 KS pri 9000 okretaja u minuti, dolazi s novom robusnom krivuljom okretnog momenta koja se snažno isporučuje u cijelom rasponu okretaja: konstantnih 60 Nm do 8000 okretaja u minuti, s vrhuncem od 70 Nm pri 6500 okretaja u minuti.
Ove vrijednosti proizlaze iz dugotrajnog dizajna i razvoja kalibracije kroz cijeli ispušni i usisni sustav koji ima jedinstvenu zračnu kutiju i mapiranje motora.
Caballero 700 pruža iznimne performanse i zadovoljavajuću snagu, što ga čini idealnim izborom za putovanja srednjeg dometa. Njegovo udobno sjedalo pruža dovoljno mjesta za suputnika.
ŠASIJA
Izvrsna ravnoteža šasije Caballera 700 dolazi od novog čeličnog okvira visoke otpornosti i njihajuće ruke izrađene od visokokvalitetnog aluminijskog lijeva.
Marzocchijev ovjes sastoji se od robusne 45 mm okrenute vilice i monoamortizera podesivog predopterećenja.
Postavke ovjesa i 150 mm hoda rezultat su optimizacije i ravnoteže pronađene nakon nebrojenih kilometara vožnje u svim uvjetima: brze staze, autoceste, zavojite mješovite ceste, zemljane ceste i offroad staze.
Caballero 700 također nudi iznimne performanse kočenja. Ovaj bicikl se lako može nositi sa svim cestama zahvaljujući snažnoj kombinaciji diska od 330 mm i Brembo čeljusti s 4 klipa naprijed i diska od 240 mm s Brembo čeljusti straga.
ESTETIKA
Stil je inspiriran jednom od najpoznatijih verzija u Caballerovoj povijesti: 125 RC od 1974. do 1976. godine.
Na prvi pogled, Caballero 700 je lako prepoznatljiv zbog svojih čistih i jednostavnih linija, koje je pažljivo izradio Fantic Style Centre. Kultni elementi poput crvenog rezervoara, okruglih prednjih svjetala i žutih natjecateljskih pločica na bočnim stranama stapaju se s modernim detaljima kao što su CNC obrađene ploče motora i trostruke stezaljke te karbonska zaštita ispušnog sustava.
Uz klasičnu crvenu boju, tu je i mat metalik plava, opet povezana s poviješću Caballera.
TEHNOLOGIJA
Caballero 700 opremljen je najsuvremenijim paketom elektronike. To je prvi scrambler na svijetu s legendarnim okruglim 3,5″ TFT zaslonom s integriranim Bluetoothom za kontrolu poziva i medija.
Putem zaslona i blokova prekidača postavljenih na upravljaču, moguće je odabrati tri načina vožnje: STREET, OFFROAD (posebno dizajniran za napuštanje uobičajenih cesta) i CUSTOM, koji vozaču omogućuje konfiguraciju svih ABS-ova u zavojima i trakcije Kontrolirajte postavke po želji, sve do potpune deaktivacije.
Full-LED sustav rasvjete upotpunjuje opremu.
| Agregat | |
|---|---|
| Engine: | 2-cylinder four-stroke, liquid-cooled |
| Maximum power: | 74hp at 9000rpm |
| Maximum Torque: | 70Nm at 6500rpm |
| Displacement: | 689 cc |
| Distribution: | 4-valve twin-shaft |
| Fuel system: | Electronic injection – dual throttle body ø 38mm |
| Clutch: | Wet multi-disc |
| Gears: | 6 |
| Exhaust system: | Twin stainless steel exhaust |
| Fuel consumption: | 3,7 l/100 km |
| Šasija | |
| Frame: | CrMo steel single-frame |
| Tires: | 110/80 R19, 150/70 R17 |
| Wheels: | Spoked with aluminum rims |
| Brakes: | ø330mm floating front disc, Brembo ø32 4-piston radial caliper P4.32 – ø245mm rear disc, Brembo caliper |
| ABS: | Continental cornering ABS (switchable) + Traction Control (switchable) |
| Swingarm: | high-quality aluminium casting |
| Front suspension travel: | 150mm |
| Front suspension: | VRM-Marzocchi ø45mm upside-down stems |
| Rear suspension travel: | 150mm |
| Rear suspension: | VRM-Marzocchi monoshock with preload adjustment |
| Dimenzije | |
| Seat height: | 830 mm |
| Wheelbase: | 1460 mm |
| Length: | 2180 mm |
| Dry weight: | 175 kg |
| Fuel Tank: | 13 l |













